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栏板栏板 栏板、是建筑物中起到围护作用的一种构件,供人在正常使用建筑物时防止坠落的防护措施,是一种板状护栏设施,封闭连续,一般用在阳台或屋面女儿墙部位,高度一般在1米左右。栏板是用水泥铺成,牢固性较高,方便站立。
镀锌近年来,随着镀锌工艺的发展,高性能镀锌光亮剂的采用,镀锌已从单纯的防护目的进入防护-装饰性应用。镀锌溶液有镀液和无氰镀液两类。镀液中分氰、低氰、中氰、和高氰几类。无氰镀液有碱性锌酸盐镀液、铵盐镀液、硫酸盐镀液及无氨氯化物镀液等。氰化镀锌溶液均镀能力好,得到的镀层光滑细致,在生产中被长期采用。但由于剧毒,对环境污染严重,近年来已趋向于采用低氰、氰、无氰镀锌溶液。
高速公路公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 高速公路为汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。 四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限,年平均昼夜交通量为25000~55000辆; 六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限,年平均昼夜交通量为45000~80000辆; 八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车的远景设计年限,年平均昼夜交通量60000~100000辆。 其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路,分四个等级。高速公路分类高速公路按其功能可分为城市内部高速公路和城市间高速公路两大类;按其距离长短可分为近程高速公路(500km以内)、中程高速公路(500--1000km)和远程高速公路(1000km以上)三类;按其布局形式分为:平面立体交叉高速公路、路堤式高速公路、路堑式高速公路、高架高速公路和隧道高速公路。
表面质量检测。表面质量的检测方法通常通过目测、手感来判断,必要时可用游标卡尺来测量其外观缺陷。检测主要内容包括材料性能、外观质量及加工成型要求三个方面。
原材料性能。要求被测产品必须附有原基地钢材的质量检验合格单和出厂合格。每片波形梁均在其两端分别标明生产厂家、时间等标识。
外观质量。波形梁钢护栏的冷弯黑色构件表面无裂纹、气泡、折叠、夹杂和端面分层,允许有不大于公称厚度10%的轻凹凸、压痕、擦伤。表面缺陷允许用修磨方法清理,其整形厚度不大于公称厚度的10%,剪切断面及安装孔不允许有卷边和严重毛刺。镀锌构件表面应具有均匀完整的涂层,颜色一致,表面具有实用性光滑,不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面不允许有漏镀、露铁等缺陷。
加工成型要求。波形梁板一般宜采用连续辊压成型。变截面波形梁板采用液压冷弯成型时,每块板必须一次压制完成,不得分段压制。对采用连续辊压成型的等截面波形梁板加工成变截面时,应采用冷弯成型,不能采用冲压方式加工。
外形尺寸检测。波形梁板。波形梁板外形、尺寸的检测系数主要有板宽、板厚、外波高、内波高、螺孔孔径、孔距等。
防腐层质量测试。波形梁护栏的所有部件一般采用热浸镀锌或热浸镀铝进行金属表面处理,为了保证其防腐性能,需从镀锌(镀铝)附着量、镀层均匀性、附着性和耐盐雾性能等四个方面进行检测。
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3、路侧护栏roadside barrier
设置于公路路侧建筑限界以外的护栏,以防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物和其他设施。
4、中央分隔带护栏median barrier
设置于公路中央分隔带内的护栏,以防止失控车辆穿越中央分隔带闯人对向车道,并保护中央分隔带内的构造物。
5、刚性护栏rigid barrier
一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表型式,由一定形状的混凝土块相互连接而组成墙式结构,通过失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量。
6、半刚性护栏semi-rigid barrier
一种连续的梁柱式护栏结构,具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是其主要代表型式,由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁柱结构,利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向。
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